Quand on remet une peinture “au propre” sur une auto, on a souvent l’impression que le plus dur, c’est de bien faire la couleur. En […]
Continuer la lectureBombe peinture automobile : rattraper un ancien émail dégradé
Il y a un moment très particulier où on s’arrête devant une aile ou un capot, et on comprend que le vernis a rendu l’âme […]
Continuer la lectureBombe peinture automobile : respecter le temps de séchage entre couches
Quand on utilise une bombe peinture automobile, on croit souvent que le plus dur, c’est d’appliquer la peinture sans “mouiller” la surface. En réalité, le […]
Continuer la lectureBombe peinture automobile : régler la distance de pulvérisation
La première fois que j’ai “jeté” une bombe de peinture sur une aile, je pensais avoir bien fait. J’avais bien préparé la zone, bien secoué […]
Continuer la lectureChoisir le code couleur pour une bombe peinture automobile
Quand on doit repeindre une petite zone sur une voiture, on croit souvent que le plus dur, c’est de trouver “une peinture qui ressemble”. En […]
Continuer la lectureComment utiliser un stylo retouche peinture pour uniformiser la couleur
Quand on remarque un éclat, une micro-rayure ou une petite bosse de gravillons sur une carrosserie, la tentation est grande de “faire vite”. Pourtant, le […]
Continuer la lectureBombe peinture automobile : méthode en plusieurs passages pour un fini pro
Quand on répare une petite zone sur une voiture, on pense souvent au “bon produit”, puis on lance la bombe. Le résultat est parfois correct, […]
Continuer la lectureStylo retouche peinture : quand l’utiliser plutôt qu’une bombe
On croit souvent que retoucher une petite rayure, c’est simple. Tu ponces, tu peins, et tout disparaît. Sur le papier, oui. Dans la vraie vie, […]
Continuer la lectureRéussir sa retouche : stylo retouche peinture et vernis de finition
On pense souvent que la retouche, c’est l’affaire de deux gestes: gratter un peu, appliquer un peu de couleur, et basta. Sur le papier, ça […]
Continuer la lectureBombe peinture automobile : préparation de la surface avant application
La bombe de peinture, c’est tentant. Un petit “pschitt”, un peu de couleur, et on rêve déjà au résultat net. Sauf que, sur une carrosserie, […]
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